Catalyseur de catalyseur de substrat métallique en nid d'abeille pour voiture
Description du substrat en nid d'abeille métallique: Utilisant le nid d'abeille métallique comme support, notre série de
Informations de base
Modèle NON. | MHS |
Bruit de châssis automobile | Le bruit des freins |
Composant | Convertisseur catalytique |
Marché principal | L'Europe |
Matériel | SS304, SS316 |
Application | comme catalyseur utilisé dans l'automobile/la moto |
Cellule | 100-600cpsi |
Épaisseur(mm) | 0,04-0,1 |
Largeur(mm) | 10-250 |
Température de fonctionnement maximale | 1100°c |
Température de service maximale | 1250°C |
Forfait transport | Boîte en bois et palette/emballé selon les besoins des clients |
spécification | toutes tailles |
Marque déposée | DXY |
Origine | Chine |
Code SH | 84213930 |
Capacité de production | 100, 000 pièces/mois |
Description du produit
Description du substrat en nid d'abeille métallique :Utilisant le nid d'abeille métallique comme support, notre série de catalyseurs à trois voies pour motos est principalement composée de platine, de palladium, de rhodium, d'autres métaux précieux et d'une variété d'éléments de terres rares à travers un certain processus de production, lorsque les gaz d'échappement traversent, sous l'action du catalyseur, les gaz d'échappement nocifs, le monoxyde de carbone (CO), les hydrocarbures (CH), les oxydes d'azote (NOx) sont impliqués dans les réactions redox, étant convertis en dioxyde de carbone (CO2), eau (H2O) et azote (N), d'autres gaz non inoffensifs, de manière à atteindre le but de la purification.
Caractéristiques
* Catalyseur métallique
* Catalyseur automatique
* Norme d'émission EURO IV
*Technologie de revêtement élevée
*Fournisseur de matières premières - Heraeus
Application:
Pour la purification des gaz d'échappement des véhicules légers à essence, grâce au catalyseur de métaux précieux et de terre, le HC d'échappement. CO. Et NOx et autres composants nocifs en N2 nocif. CO2. Et H2O. Alors que l'émission de l'État 3,4 normes d'État.
*type de catalyseur : Catalyseur complexe de métal noble (Pt, Pd, Rh) plus complexe de terre rare
Catalyseur.
*substrat catalytique : substrat métallique et substrat céramique en nid d'abeille
* Solidité fantastique du revêtement et capacité de catalyseur stable et à long terme
*technique avancée de fabrication et de mise en conserve des substrats, assurant une résistance fiable aux chocs thermiques et la stabilité des équipements
* divers types de spécifications et de types, produits personnalisés selon les exigences spécifiques des clients et les données technologiques
Les caractéristiques de nos produits :
*Faible dilatation thermique
*Grande surface
* Performances de durabilité à long terme
*Faible perte de charge
*Bonne résistance aux chocs thermiques
* Combiné avec les systèmes EGR pour aider différents véhicules à satisfaire aux normes d'émission
* Basse température d'extinction
*Excellente adhérence entre le wash-coat et le substrat avec une structure nette
Principaux paramètres techniques :
Substrat : Substrat métallique en nid d'abeille (alliage Fe-Cr-Al)
Température d'allumage : CO≤ 200° C, HC≤ 200° C, NOX≤ 200° C
Taux de perte de revêtement ≤ 3%
Taux de conversion : CO≥ 90 %, HC≥ 90 %, NOX≥ 80 %
Durabilité : Pas moins de 15000 kilomètres
Forme | Matériel | Diamètre | Longueur | Densité de canal (cpsi) |
Cylindre | Fe/Cr/Al | 20 | 20 | 100/200 |
Cylindre | Fe/Cr/Al | 20 | 80 | 100/200 |
Cylindre | Fe/Cr/Al | 30 | 100 | 100/200 |
Cylindre | Fe/Cr/Al | 28 | 60 | 100/200 |
Cylindre | Fe/Cr/Al | 28 | 100 | 100/200 |
Cylindre | Fe/Cr/Al | 35 | 30 | 100/200 |
Cylindre | Fe/Cr/Al | 35 | 40 | 100/200 |
Cylindre | Fe/Cr/Al | 35 | 60 | 100/200 |
Cylindre | Fe/Cr/Al | 35 | 70 | 100/200 |
Cylindre | Fe/Cr/Al | 35 | 100 | 100/200 |
Cylindre | Fe/Cr/Al | 38 | 100 | 100/200/300/400 |
Cylindre | Fe/Cr/Al | 42 | 100 | 100/200/300/400 |
Cylindre | Fe/Cr/Al | 45 | 100 | 100/200/300/400 |
Cylindre | Fe/Cr/Al | 48,6 | 70 | 100/200/300/400 |
Cylindre | Fe/Cr/Al | 53 | 100 | 100/200/300/400 |
Cylindre | Fe/Cr/Al | 63 | 50 | 100/200/300/400 |
Cylindre | Fe/Cr/Al | 101.6 | 100 | 200/300/400 |
Forme | Matériel | Diamètre | Longueur | Densité de canal (cpsi) |
Cylindre | Fe/Cr/Al | 20 | 20 | 100/200 |
Cylindre | Fe/Cr/Al | 20 | 80 | 100/200 |
Cylindre | Fe/Cr/Al | 30 | 100 | 100/200 |
Cylindre | Fe/Cr/Al | 28 | 60 | 100/200 |
Cylindre | Fe/Cr/Al | 28 | 100 | 100/200 |
Cylindre | Fe/Cr/Al | 35 | 30 | 100/200 |
Cylindre | Fe/Cr/Al | 35 | 40 | 100/200 |
Cylindre | Fe/Cr/Al | 35 | 60 | 100/200 |
Cylindre | Fe/Cr/Al | 35 | 70 | 100/200 |
Cylindre | Fe/Cr/Al | 35 | 100 | 100/200 |
Cylindre | Fe/Cr/Al | 38 | 100 | 100/200/300/400 |
Cylindre | Fe/Cr/Al | 42 | 100 | 100/200/300/400 |
Cylindre | Fe/Cr/Al | 45 | 100 | 100/200/300/400 |
Cylindre | Fe/Cr/Al | 48,6 | 70 | 100/200/300/400 |
Cylindre | Fe/Cr/Al | 53 | 100 | 100/200/300/400 |
Cylindre | Fe/Cr/Al | 63 | 50 | 100/200/300/400 |
Cylindre | Fe/Cr/Al | 101.6 | 100 | 200/300/400 |
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